关于轮胎起重机结构的相关介绍

　　轮胎起重机自身的优势还是非常多的，比如说良好的稳定性，轴距比较小，车身相对短一些，及时在一些比较狭窄的工作场合也是可以适应的。该起重设备还有一个优势，有前后左右四个操作面，在较为平坦的路面可以缓慢的形式，不需要支撑物。

　　轮胎起重机是指由安装在专门设计的自行轮胎底盘上的起重部件组成的起重机。由于其底盘不是汽车底盘，轮胎起重机的设计不受汽车底盘的限制。轴距和轴距可根据起重机总体设计的要求合理布置。  

　　一般来说，轮胎起重机的行驶速度比汽车起重机慢，机动性不如汽车起重机，但与履带式起重机相比，具有便于在城市道路上转移和通行的性能。随着轮胎起重机行驶速度的显著提高，越野液压伸缩臂式高速轮胎起重机应运而生。它具有较大的牵引力和较高的行驶速度，良好的越野性能，全轮转向和灵活的机动性，特别适用于狭窄场地的作业。  

　　轮胎起重机由两部分组成:上车和下车。上车是举升操作部分。配有吊臂、升降机构、变幅机构、配重和转盘等。下车是支撑和行走的部分。上下轿厢由回转轴承连接。吊装时，通常需要降低支腿、增加支承面并调平机身，以确保起重机的稳定性。